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製品情報

取引条件

すべての製品は、数量、契約期間、引渡し港、および合意された配送手続きに従ってご提供いたします。価格と仕様に応じてお見積りいたします。

EN590 ディーゼル – 10 ppm（供給可能量）

  • 硫黄含有量：
    10 ppm（ユーロV）
  • 積地港：
    フジャイラ（UAE）/ジュロン（シンガポール）
  • 配送条件：
    CIF – 世界中の安全な港

原油

  • 要請に応じて供給
  • LOI提出時に在庫状況、原産地、仕様が検証済み

ベースオイル（供給可能）

  • SN 150
  • SN 500
  • RC 150
  • RC 500

潤滑剤（供給可能）

エンジンオイル:

  • API SP SAE 5W-30
  • API SP SAE 0W-20

詳細はラインナップをご覧ください。

グリース（供給可能）

  • リチウムグリース EP 3

その他の製品

  • 灯油
  • ナフサ
  • ビチューメン（条件付き供給）

マズダ石油オリジナルブランド
エンジンオイル商品ラインアップ

商品名SAE粘度グレードベースオイル種別API規格主な対象・用途特徴・使い分けのポイント
Semi Synthetic engine oil10W-40半合成油 (Semi Synthetic)SMガソリンエンジン全般、やや旧め〜現行の乗用車輸入ベースオイル＋添加剤で温度変化に強い汎用タイプ。
標準グレードの部分合成 10W-40。
街乗り～一般高速走行向け。
Fully synthetic engine oil10W-40全合成油SN2011年以降の乗用車・ハイテクエンジン（欧州車含む）API SN の上位グレード。
3段階のエンジン保護と記載。
半合成#1より高温・高回転時の保護性能を重視するユーザー向け。
Fully synthetic engine oil5W-30全合成油SN2011年以降の乗用車、低燃費志向車低温流動性が高く、エンジン始動直後〜高回転までを一貫して保護する設計。
5W-30 指定の国産車・欧州車の「燃費重視」向け。
Fully synthetic engine oil5W-40全合成油SN2011年以降の乗用車、ハイパワー車・高速走行が多い車API SNかつやや粘度高め。
ストレスの大きい条件（高速・長距離・高温）での保護をうたう。
5W 指定だが高温側40なので、欧州車やターボ車など負荷の高いエンジンに向け。
Gasoline engine oil（4L青ボトル）10W-40部分合成（Gasoline oil）SLガソリン車全般API SL レベル。
どんな天候でも始動性がよく、オールシーズン向けと記載。
#1より少し古めの規格を想定した車・フリート向けの“スタンダードガソリン用”。
Gasoline engine oil（1L黒ボトル）10W-40鉱物油＋合成油ブレンドSL上記と同じガソリン車用、補充・追加用「synthetic and mineral base materials」とあり、鉱物油＋合成のブレンド。
スペック自体は#5とほぼ同じで、1Lボトルの補充用・少量販売用。
ST4+ Engine oil Motorcycle Oil30W-oil全合成系（synthetic technology ）SL4ストローク（二輪）・湿式クラッチ付きモーターサイクル4Tバイク専用。クラッチ付きバイク向けの摩擦特性を持つ。
エンジン始動性と燃費をうたうので、スクーターではなく“普通の4ストロークバイク向け”として使い分け。
車用オイルとは混用しない。
Engine oil 20W-5020W-50（鉱物油主体）SL2001年〜のガソリン車、旧車・高温地域・高負荷車高粘度20W-50。
高温でオイルが垂れやすい旧車や、オイル消費が多いエンジン、暑い地域・重負荷（荷物多め、登坂が多い等）向け。
オイルクリアランスが広いエンジン向き。